沒人想在開車時(shí)聽到自己的座駕發(fā)出爆裂聲、刮擦聲、 卡嗒卡嗒聲或嗡嗡聲。但如何客觀量化和測量噪聲主觀感知？蒂森克虜伯普利斯坦（thyssenkrupp Presta）通過在汽車下線檢測期間（終檢線）測量結(jié)構(gòu)噪聲的方式來測試這一點(diǎn)，Joachim Sutterlüty，Karsten Mauersberger，Michael Sauerwein 和 Julius Ellmann 用 ELM 系列高端測量端子模塊和 TwinCAT Scope 代替了之前的外置電子元器件。這個(gè)新方案不僅能夠?yàn)榈偕��?jié)省大量的工程工作和時(shí)間，還能夠節(jié)省很多資金。   基于 PC 的控制技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)“以無形品質(zhì)鑄就卓[登陸后可查看全文]