機(jī)器人行業(yè):國產(chǎn)減速機(jī)突破瓶頸
日期:
2018-05-22 17:33
前,部分國內(nèi)企業(yè)減速機(jī)業(yè)務(wù)推進(jìn)順利,中大力德將于2019年底之前向伯朗特供貨RV減速器不低于30000套;埃夫特將采購雙環(huán)傳動(dòng)的RV減速器一萬套;另外根據(jù)年報(bào)的披露,上海機(jī)電旗下的納博精機(jī)已提前達(dá)到10萬臺(tái)減速器產(chǎn)能,并于2017年5月開始實(shí)現(xiàn)單月盈利,目標(biāo)早日達(dá)到20萬臺(tái)的產(chǎn)能。
產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化浪潮需要穿透到底層的設(shè)備行業(yè),而核心零部件的自主研發(fā)更是提升產(chǎn)品競爭力的必經(jīng)之路。盡管目前國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人減速器研發(fā)依然任重道遠(yuǎn),但是整體產(chǎn)品的質(zhì)量在逐步提高。隨著國內(nèi)企業(yè)由小批量生產(chǎn)向大批量供貨邁進(jìn),積極布局減速器業(yè)務(wù)的企業(yè)將充分受
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