水力機(jī)組甩負(fù)荷時在根治抬機(jī)目標(biāo)的轉(zhuǎn)輪室水體運(yùn)動控制中探索
日期:
2011-09-25 19:42
18世紀(jì)中葉，由伯努力、歐拉等科學(xué)家從數(shù)學(xué)、力學(xué)的角度進(jìn)行研究，形成了水動力學(xué)的系統(tǒng)理論；而牛頓、納維、斯托克斯等科學(xué)家為流體方程添加了液體的粘滯力；而今我國有工程實(shí)踐人員[1]證實(shí)特定條件下空氣阻礙水流運(yùn)動甚于水的粘滯力，事實(shí)上，我國水力發(fā)電運(yùn)行實(shí)踐中早就發(fā)現(xiàn)在不同位置適度補(bǔ)氣分別有利于減輕翼型與空腔汽蝕、有利于減緩機(jī)組振動、有利于防治水力機(jī)組抬機(jī)。
材料力學(xué)理論與實(shí)踐證明：沖擊過程中，沖擊物所減少的動能T和勢能V之和應(yīng)等于被沖擊物所增加的彈性應(yīng)變能E，而且作用與反作用同時存在，
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