貝加萊DCS系統(tǒng)運(yùn)用于青藏鐵路綜合監(jiān)控
日期:
2011-09-29 18:42
C和APROL軟件為基礎(chǔ)構(gòu)建而成，因此，BR產(chǎn)品的性能對整個(gè)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)具有至關(guān)重要的影響。
1.
本系統(tǒng)中應(yīng)用了CP360和IF260兩種PCC，其中的CP360用在監(jiān)控對象較多的車站節(jié)點(diǎn)，并通過MOXA公司的串口服務(wù)器進(jìn)行RS232接口擴(kuò)展；所有的IF260均通過交換機(jī)接入到鐵路沿線的8M帶寬的傳輸環(huán)（如下圖所示）。所有PCC通過GATEWAY接入中心的RUNTIME SERVER。
所有被監(jiān)控設(shè)備和傳感器均通過PCC接入監(jiān)控系統(tǒng)。
1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
整個(gè)系統(tǒng)設(shè)兩級管理中心：西寧負(fù)責(zé)全線系統(tǒng)的管理；本地在線路兩端設(shè)維護(hù)管理中心，管轄范圍以唐古拉山為界。
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