貝加萊DCS系統(tǒng)運用于青藏鐵路綜合監(jiān)控
日期:
2011-09-29 18:42
2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路－青藏鐵路全線通車，從此，千百年來進藏難，難于上青天的說法將一去不返。這條蜿蜒1956公里，從西寧至拉薩的神奇天路，是世界鐵路建設(shè)史上一次亙古未有的穿越。青藏鐵路凝聚和應(yīng)用了多項世界領(lǐng)先的IT及通信技術(shù)。貝加萊APROL DCS系統(tǒng)作為青藏鐵路格爾木至拉薩段的監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商，更為天路通車抹上了濃墨重彩。
青藏鐵路格爾木至拉薩段由34個?？空?，159個GSM-R基站組成，其監(jiān)控系統(tǒng)包括2個控制中心（拉薩和格爾木），25個操作員站，2個工程師服務(wù)器，4個runtime服務(wù)器和10個網(wǎng)
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