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那些去了新能源車企的傳統(tǒng)汽車人,真的只是圖錢嗎?

已有60471次閱讀2017-08-04標(biāo)簽:
    傳統(tǒng)、正統(tǒng)的車企高管風(fēng)起云涌奔向新能源車企、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的勢頭依然不減。然而,他們并非為了高薪,而是為了一個(gè)夢(mèng)想。據(jù)多位轉(zhuǎn)會(huì)人士講,他們中不乏放棄原來優(yōu)厚待遇、降薪或者只是象征性拿些工資的。

    曾在東風(fēng)日產(chǎn)、騰勢電動(dòng)車干得風(fēng)生水起,現(xiàn)任云度新能源汽車營銷中心副總經(jīng)理葆旭東坦言,云度與更多新創(chuàng)公司不同,云度是混合所有制企業(yè),管理層持股,云度團(tuán)隊(duì)里總監(jiān)以上都是股份持有者,大家(指核心高管層)不再只是在打一份工,大家是在一起做一份共同的事業(yè),這份事業(yè)不是空的,是和大家的利益直接掛鉤的,將來如果公司上市了,每個(gè)人都是富翁。


    在像云度這樣的初創(chuàng)公司,大家都必須好好干,每個(gè)人都是不用揚(yáng)鞭自奮型。這樣的組織結(jié)構(gòu)和氛圍,每個(gè)人的溝通成本都很低,這里沒有過去的本位主義。葆旭東說,他們團(tuán)隊(duì)有個(gè)愿景:希望有一天做的足夠好的話,能做成中國新能源企業(yè)里的華為,這個(gè)愿景可能暫時(shí)還做不到,但可往那個(gè)方向努力。

    曾是奔馳、沃爾沃中國區(qū)高管的杭州長江新能源汽車CEO童志遠(yuǎn)介紹,長江通過六年努力已形成自己有特點(diǎn)的一套經(jīng)營管理的體系,完全是基于新能源汽車的,不是基于傳統(tǒng)汽車的。當(dāng)然也從傳統(tǒng)汽車?yán)飳W(xué)了很多東西,對(duì)傳統(tǒng)汽車是很敬畏的,新能源汽車第一要傳承,傳承傳統(tǒng)汽車好的東西。長江汽車一直把傳承和創(chuàng)新作為企業(yè)很重要的一個(gè)價(jià)值觀、一個(gè)使命,希望在不遠(yuǎn)的將來,長江成為中國智能互聯(lián)商用汽車出行服務(wù)的一個(gè)優(yōu)秀的品牌,提供智能出行服務(wù)的品牌。在未來十年,希望長江汽車能夠在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域成為一個(gè)國際知名品牌。

    長江的企業(yè)文化是簡單、愉快。簡單,就是企業(yè)效率要高,要把復(fù)雜問題簡單化,人際關(guān)系要簡單,所有的方方面面都要按照以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨,員工的行為準(zhǔn)則。第一個(gè)有利于企業(yè)的發(fā)展,第二個(gè)有利于個(gè)人才能的發(fā)揮,第三個(gè)有利于員工的身心健康,這三個(gè)原則都是為了給客戶創(chuàng)造價(jià)值,如果大家都很簡單了,其實(shí)就讓大家很愉快了。

    因?yàn)橹袊髽I(yè)里面,最大的問題就是哲學(xué)家太多,數(shù)學(xué)家太少,可以把簡單的問題很復(fù)雜,越復(fù)雜越不好解決。把復(fù)雜問題簡單化了,效率就大大提高了,大家相處就很容易,大家對(duì)事不對(duì)人,化繁為簡,這是長江創(chuàng)始人曹忠倡導(dǎo)的簡單、愉快的文化。

    60后創(chuàng)業(yè)家曹忠所見略同的是新一代創(chuàng)業(yè)先鋒——車和家創(chuàng)始人李想。他說希望上班時(shí)間效率是最高的,大家在一起把工作敲定,他們不提倡加班,車和家的企業(yè)文化最重要的一點(diǎn)是要坦誠相待,而不是通過花言巧語,最好的工作方式不是你猜對(duì)方怎么想,而是你心里怎么想的就怎么講出來,不是猜別人怎么想。不需要你照顧任何的領(lǐng)導(dǎo),每個(gè)人都要干自己最有價(jià)值的事情。

    已拿到乘用車純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)的小康新能源的企業(yè)文化是,有可能時(shí)必須賺錢,有必要時(shí)必須賠錢,將工作關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)關(guān)系,把過程留給自己,把效果留給別人。

    通過這些有溫度的企業(yè)文化金句,我們能感受到這些初創(chuàng)公司為何能短期內(nèi)吸納和聚集一大批傳統(tǒng)車企的精英。文化不是縹緲虛無,而是活生生的存在。創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富的老板們?nèi)绻粫?huì)冰冷的交易,只會(huì)拼命的賺錢,不懂溫情的文化,不懂鮮活的人性,就很難駕馭團(tuán)隊(duì),就很難帶出一個(gè)能打硬仗、贏仗的勝利之師。

    遙想20143月,北汽新能源在其股份改制后第一時(shí)間就首次莊嚴(yán)發(fā)布企業(yè)品牌文化理念,以共同的愿景、使命和價(jià)值觀凝聚伙伴力量、引領(lǐng)事業(yè)發(fā)展。如今,北汽新能源已連續(xù)三年開展企業(yè)文化節(jié),與時(shí)俱進(jìn)升級(jí)的,不僅是理念、更有行動(dòng),衛(wèi)藍(lán)事業(yè)星火已開始燎原,衛(wèi)藍(lán)文化正能量持續(xù)迸發(fā)。是文化,讓北汽新能源拿到諸多第一,走得更遠(yuǎn)。

    在傳統(tǒng)汽車增長乏力、市場疲軟、隊(duì)伍疲倦的背景下,新能源汽車又煥發(fā)新的生機(jī),但要基業(yè)常青,而不曇花一現(xiàn),還必須靠文化才不會(huì)明日黃花。
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