產(chǎn)品智能化效果最顯著的，不得不提到汽車電子。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)查顯示，目前，在發(fā)動機、底盤和懸架、車身控制、安防系統(tǒng)等方面，電子控制技術(shù)都得到廣泛應用，有的車型電子產(chǎn)品占整車的價值超過了30%。隨著消費者和社會對汽車節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適等的要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品和技術(shù)在新車型中應用還將越來越多。
在其他裝備制造領(lǐng)域，產(chǎn)品智能化比比皆是。例如，大連機床對傳統(tǒng)的加工設備進行數(shù)字化改造，通過采用自主研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)控功能部件和數(shù)控機床，增加設備的新一代通信接口，實現(xiàn)設備聯(lián)網(wǎng)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高加工過程的智能化、柔性化、自動化和網(wǎng)絡化水平，改造后設備數(shù)控化率將達到70%以上，將大大提高加工能力和水平。上海三菱電梯公司通過在電梯中嵌入故障診斷、遠程監(jiān)控等信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)控、故障報警、GIS地理顯示等功能，產(chǎn)品的智能化水平和通信能力大大提高。
服務網(wǎng)絡化：將服務做到客戶身邊
裝備工業(yè)的產(chǎn)品往往都是大型機器，單機價值高，分布范圍廣，對售后服務的要求非凡高。一旦出現(xiàn)故障維修、產(chǎn)品升級等需求，廠家的工程技術(shù)人員往往無法及時趕到客戶現(xiàn)場，輕易造成客戶滿足度下降。這在以往是一個難以化解的矛盾，但是現(xiàn)在通過網(wǎng)絡手段，企業(yè)將服務做到了客戶身邊。例如，徐工集團通過呼叫中心、售后服務和備品備件治理、遠程服務、電子商務平臺建設等，延長了產(chǎn)品價值鏈，逐步實現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品制造向產(chǎn)品增值服務轉(zhuǎn)型。非凡是統(tǒng)一集團400/800客服電話，構(gòu)建了涵蓋總部、分公司、經(jīng)銷商、服務網(wǎng)點等多層次的營銷服務治理體系，實現(xiàn)了接受客戶咨詢和投訴、調(diào)度派工、質(zhì)檢監(jiān)控、技術(shù)支持等功能，并集成企業(yè)內(nèi)部業(yè)務系統(tǒng)，提高了服務質(zhì)量，提升了品牌形象，增加了產(chǎn)品附加值。
裝備制造企業(yè)在全球激烈競爭的環(huán)境下，不僅“被動防御”，還主動出擊，采用信息網(wǎng)絡技術(shù)實時監(jiān)控所有產(chǎn)品，主動發(fā)現(xiàn)問題，主動解決。例如，陜鼓把現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)深度融合嫁接，開發(fā)應用了旋轉(zhuǎn)接卸遠程監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)，從而使全球各個角落的專家都能在授權(quán)范圍內(nèi)全面、精細、充分地了解產(chǎn)品運行狀態(tài)，充分猜測機組運行趨勢和客戶服務需求，制訂個性化的解決方案，有效提高了陜鼓的系統(tǒng)服務能力，并為備品備件、維修維護、性能診斷、升級改造等服務板塊提供了前瞻性信息，取得了重要突破，推進了服務戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在此基礎上，目前，陜鼓正在構(gòu)建工業(yè)服務技術(shù)支持中心，并整合現(xiàn)有孤島實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享。工業(yè)服務技術(shù)支持中心以遠程監(jiān)測診斷系統(tǒng)為主要構(gòu)成之一，并整合視頻系統(tǒng)、呼叫中心、移動通信、衛(wèi)星定位等體系，建立強大的后臺，實現(xiàn)對異地服務、銷售、技術(shù)人員，以及客戶、供給商的遠程支持，并對實施包括工業(yè)氣體銷售在內(nèi)的各服務業(yè)務板塊提供支持，進一步推動服務轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
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