GE聯(lián)合鳳凰網(wǎng)最近聯(lián)合推出紀錄片《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代》，嘗試以點帶面，從醫(yī)療、航空、制造和能源等四個領(lǐng)域捕捉和呈現(xiàn)中國工業(yè)數(shù)字化進程起飛之時的姿態(tài)。在長江商學(xué)院進行的主題沙龍上，數(shù)百名業(yè)內(nèi)人士以及行業(yè)專家，共同暢想了中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)在與未來。
3萬英尺之上的智慧飛行
就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對航空業(yè)的影響，討論在GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大中華區(qū)總經(jīng)理楊濤、中國東方航空股份有限公司信息部總經(jīng)理王斯嘉、國內(nèi)最具影響力的科普自媒體人、果殼網(wǎng)主筆瘦駝等嘉賓之間展開。嘉賓共同探討了航空業(yè)的信息化進程與消費者的緊密關(guān)系，以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將給飛機制造帶來怎樣非同凡響的前景。
“云”上的飛行
作為大數(shù)據(jù)應(yīng)用最成熟的一個行業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空領(lǐng)域落地最早，應(yīng)用得也最為廣泛。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以分為幾個層面，是面向工業(yè)領(lǐng)域的第一個基于大數(shù)據(jù)的云平臺。一個工業(yè)大數(shù)據(jù)的云平臺分為三層，底部是提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的IaaS層，中間是平臺PaaS層，最上端軟件及服務(wù)層SaaS。在今天，有超過50%的航空公司已經(jīng)在使用云平臺的SaaS層，另有30%在采購基礎(chǔ)設(shè)施層的服務(wù)。預(yù)計到2018年，在航空行業(yè)，云平臺底部的IaaS層使用率將會達到88%，也就是大部分要用到的軟件都會用服務(wù)式的方式在云上提供。而平臺及服務(wù)層的使用率會達到57%，超過一半。這意味著在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空業(yè)的技術(shù)推進已經(jīng)非常成熟。
1%的無限潛力
最近，GE依據(jù)中國商用航空公司目前已有的在飛客機做了測算，預(yù)計在15年內(nèi)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，燃油成本可以節(jié)省1%，數(shù)額高達30億美元，這是一個非常可觀的的經(jīng)濟收益。而節(jié)省下的費用將能更好地投入到提高客戶服務(wù)質(zhì)量上，因此也能為每個乘客帶來實實在在的便利。
“航空業(yè)對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的擁抱是非常廣泛的，從成本燃油的節(jié)省到效能提升，一直到整個數(shù)字化客機和服務(wù)、數(shù)字化營銷等。”
——GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大中華區(qū)
總經(jīng)理楊濤
領(lǐng)先的出行革命
隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的到來，旅客的出行將會更加舒適方便。例如討厭的航班延誤將會大幅度減少。以東航為例，與GE合作后，通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，東航的航班完好率已經(jīng)達到了98.6%，這對航空公司來說是一個巨大的進步。
同時，通過在全球協(xié)同平臺管理供應(yīng)商的方式，飛機將實現(xiàn)整機一體化，然后擴展到制造、銷售、市場和最后的客戶服務(wù)。例如旅客如果在上一段行程中有一部電影沒有看完，可以在下次飛行時，在下一部飛機上繼續(xù)觀看。
因地制宜協(xié)同合作
在會上，GE與大家分享了其與中國航空公司之間在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的多種實際合作。例如為了提高安全性，GE聯(lián)合東航，就發(fā)動機引擎葉片的損耗因素進行了綜合研究，對葉片何時會出現(xiàn)損壞、可能造成損壞的原因、如何避免損壞等因素進行數(shù)據(jù)分析，并因地制宜地考慮了中國高污染地區(qū)的污染顆粒因素等，建立模型，進行飛行調(diào)整。
同時，前不久剛下線的國產(chǎn)大飛機C919也有GE的參與和貢獻。飛機在制造時使用了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化整機的概念。
點擊以下視頻，了解更多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用：
中國智造的現(xiàn)在進行時
圍繞智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢，智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長曾玉、GE中國軟件及分析卓越中心總經(jīng)理胡曉、GE全球研發(fā)中心(上海)總經(jīng)理魏斌、先臨三維子公司南京寶巖總經(jīng)理/江蘇省三維打印裝備與制造重點實驗室主任楊繼全等來自國內(nèi)外的制造業(yè)企業(yè)代表共同展開討論，解讀國內(nèi)制造業(yè)目前的現(xiàn)狀，并共同探討企業(yè)應(yīng)該如何抓住互聯(lián)網(wǎng)的契機來解決行業(yè)內(nèi)面臨的一些緊迫的挑戰(zhàn)。
智能工廠插上信息的翅膀
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將如何推進生產(chǎn)力？GE為大家?guī)砹?ldquo;智能工廠”的概念，其基本含義就是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機制，包括連接性，智能機器，傳感器，大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)模型等。通過在各個層面引入“數(shù)字雙胞胎”（DigitalTwins）的模型，所有的變化都將盡在掌握，因此智能工廠具有對環(huán)境的高度適應(yīng)性，能夠確保產(chǎn)品的質(zhì)量與成本。例如GE在生產(chǎn)發(fā)動機葉片的工廠將一百多臺機車全部聯(lián)網(wǎng)，從而使產(chǎn)能提高了足足50%。
“我想強調(diào)，信息是一對翅膀，要把它注入我們的肌肉，我們真正的肌肉是核心技術(shù)與管理。”
——GE全球研發(fā)中心(上海)
總經(jīng)理魏斌
Predix打造全新生態(tài)體系
GE推出的Predix云平臺，能夠更好地幫助中國企業(yè)進行工業(yè)轉(zhuǎn)型。它是一個全新的操作系統(tǒng)，其中有很多模塊可以由各個企業(yè)根據(jù)其行業(yè)背景，打造適用于該企業(yè)的解決方案。GE將這個平臺開放給所有工業(yè)合作伙伴，希望能夠形成一個完善的生態(tài)系統(tǒng)，由一些代表性的企業(yè)開放出具有行業(yè)輻射效果的APP，并在此平臺上互相借鑒、互惠互利。
“你可以把Predix想象成一個樂高的盒子，你買一個樂高盒子回來，里面有很多的小部件。你準備把它裝成鋼鐵俠還是一個別墅，都是依照你的想象力來做的。但是它里面具備了很多的小模塊，可以讓你組裝你想要的東西。”
——GE中國軟件及分析卓越中心
總經(jīng)理胡曉
3D打印的工業(yè)應(yīng)用
在未來，從打印一顆牙齒、一顆心臟到打印日常居住的房屋，3D打印無所不能，只有你想不到，沒有它做不到。
實際上，除了日常生活中的打印模型，3D打印在工業(yè)運用中同樣具有廣闊的前景，例如飛機的發(fā)動機噴油嘴就是一個著名的例子。過去制造一個噴油嘴得把二十多件零件焊到一塊兒，噴油效果還不如現(xiàn)在一次打印出來的好。在制造業(yè)的高附加值領(lǐng)域，3D打印的未來市場尤其可觀，如飛機中的許多復(fù)雜零件，過去要么成本太高，要么無法制造，而3D打印在這些高端制造上能起到很大的作用。
共0條 [查看全部] 網(wǎng)友評論