2008年4月16日上午九點，賽米控技術(shù)研討會在深圳市金暉嘉柏酒店火熱啟動，百余家企業(yè)及用戶代表親臨會場，氣氛熱烈。此次會議以應(yīng)用于電動/混合動力汽車、高壓變頻以及風(fēng)力發(fā)電中的逆變器為主題，重點介紹了相關(guān)的逆變器產(chǎn)品以及全設(shè)計系統(tǒng)的應(yīng)用案例等，結(jié)合了工業(yè)生產(chǎn)中的實際應(yīng)用，給廣大用戶帶來了完整的解決措施與方案。

　　賽米控（ ）有限公司大中華區(qū)總經(jīng)理任力新先生首先向到場的來賓表示熱烈歡迎，他說：“賽米控公司在功率半導(dǎo)體方面積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗，此次技術(shù)研討會召開的目的是想通過這個平臺與客戶進(jìn)行更多的交流，分享賽米控所擁有的眾多經(jīng)驗，希望能夠幫助大家在工作中更快更好地解決問題”。在談到賽米控公司發(fā)展的歷史時，任總的言語充滿了自豪與驕傲，“公司成立于1951年，至今已有57年的歷史了，在全球一共擁有35家子公司。在公司這幾十年的發(fā)展中，賽米控始終致力于功率電子的研究與開發(fā)，產(chǎn)品由各種范圍的功率模塊到各子系統(tǒng)和方案的相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)，以精和廣等特點著稱。賽米控是二極管/晶閘管模塊的市場領(lǐng)導(dǎo)者，占有全球34％的市場份額。全球的銷售額從2003年的2億1500萬歐元到2007年的4億3000萬歐元整整翻了一番，這在同行業(yè)內(nèi)不得不說是一個奇跡。”

　　只有革新才會創(chuàng)造價值，此次會議賽米控著重推出了由公司最新開發(fā)的“新IGBT芯片技術(shù)－Trench 4”以及“大功率逆變器的冷卻技術(shù)”，并由賽米控技術(shù)工程師劉先生對其相關(guān)技術(shù)作了詳細(xì)的闡述。新的Trench 4IGBT芯片技術(shù)被應(yīng)用于多種的功率模塊當(dāng)中，如適用于各種類型和封裝的IGBT的即插即用式驅(qū)動SKYPER、可實現(xiàn)無焊接裝配的SEMIX以及實現(xiàn)高可靠性的SEMITOP等各式各樣的功率模塊。

　　此外，由賽米控中國南方區(qū)負(fù)責(zé)人張先生給大家作了題為“使用SKiM技術(shù)設(shè)計大于50kW車載逆變器”的精彩報告。然而模塊元件的發(fā)展始終是要走向系統(tǒng)的集成與應(yīng)用，如何結(jié)合實際情況，根據(jù)控制需求設(shè)計完整的應(yīng)用方案，賽米控大中華區(qū)技術(shù)總監(jiān)Mr. Norbert詳細(xì)介紹了高達(dá)5MW大功率子系統(tǒng)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用以及逆變器在牽引應(yīng)用中壽命的考慮等問題。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視，而在全球72.6G瓦的風(fēng)力發(fā)電能力中有近43％是由賽米控SKiiP智能功率模塊驅(qū)動。它繼承了完美匹配的冷卻系統(tǒng)、柵極驅(qū)動器、電流傳感器和保護(hù)功能的智能功率模塊，所使用的壓接專利技術(shù)確保了該模塊具有高負(fù)載循環(huán)能力。SKiiP功率子系統(tǒng)中集成的壓接技術(shù)有超過15年的應(yīng)用經(jīng)驗。壓接技術(shù)用于半橋，即機(jī)械壓力經(jīng)壓力板和半橋元件產(chǎn)生均勻的壓力分布，從而在裝有芯片的陶瓷基板和散熱器之間產(chǎn)生一個熱連接。SKiiP沒有基板，是一個低熱阻的模塊，其熱循環(huán)能力是標(biāo)準(zhǔn)模塊的5倍。SKiiP子系統(tǒng)由于其高運行可靠性、使用壽命長、效率高和可伸縮的設(shè)計完全可以滿足風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的嚴(yán)格要求。

　　自從二極管和可控硅模塊系列SEMIPACK 1的問世，賽米控便設(shè)立了功率模塊的全球　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而如今，擁有著35年模塊發(fā)明專門技術(shù)經(jīng)驗的賽米控推出了具有頂尖技術(shù)以及1200A強大輸出電流的第六代SEMIPACK 6，其沒有Molybdenum、減少了兩層焊接層與一層銅層的新機(jī)械結(jié)構(gòu)令熱耦性更佳，輸出電流較上一代增加了20％，而熱阻卻減低了33％，提高了整個模塊的可靠性和高效性。

　　在國際油價日益飆升的今天，技術(shù)發(fā)展日趨成熟的電動汽車無疑將是高油價時代的首選，因此各種替代能源的方案正在積極努力的研發(fā)當(dāng)中，憑借著在IGBT方面多年的研發(fā)經(jīng)驗，賽米控正式推出了第一款100％無焊接的適用于汽車工業(yè)的無焊接壓接式觸點模塊SKiM 63。該模塊系列的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是帶有3個獨立半橋的六封裝器件。每個半橋都有自己直流端子并集成了一個負(fù)溫度系數(shù)（NTC）溫度傳感器�？刂艻GBT的輔助觸點是無焊接的彈簧連接，與帶基板和焊接端子的模塊相比，溫度循環(huán)能力提升了5倍。IGBT驅(qū)動器可安裝在模塊的頂部進(jìn)行電氣連接。由于高度相同，DC和AC端子具有相同的DC端子位置和構(gòu)造原則，這使得該模塊成為不同電流等級下模塊化設(shè)計的最佳選擇。

　　會后，部分用戶代表還與賽米控的技術(shù)工程師及企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了更為深入的交流，為以后的意向合作打下了基礎(chǔ)，相信在不久的將來，賽米控還將會像現(xiàn)在一樣欣欣向榮的，行業(yè)還將是蓬勃發(fā)展和充滿生機(jī)的，對于行業(yè)未來的掌控，賽米控胸有成竹！



關(guān)于賽米控

　　成立于1951年，總部位于德國的賽米控公司是一家在全球有2700名員工的家族式企業(yè)。賽米控遍布全球的35家子公司網(wǎng)絡(luò)能夠為客戶提供快速高效的現(xiàn)場服務(wù)。一家主要的市場研究機(jī)構(gòu)IMS的調(diào)查結(jié)果表明，賽米控是二極管/晶閘管市場的領(lǐng)導(dǎo)者，并且占有全球30％的市場份額。
賽米控具有兩萬一千多種不同的功率半導(dǎo)體器件，產(chǎn)品涵蓋了芯片、分離二極管/晶閘管、功率模塊（IGBT/MOSFET/二極管/晶閘管）、驅(qū)動電路、保護(hù)元件以及集成子系統(tǒng)。“SEMIKRON inside”已經(jīng)是電氣傳動，風(fēng)力發(fā)電，電動汽車、焊機(jī)、電梯、電源、傳送帶和有軌電車等工業(yè)行業(yè)的一個品牌。作為電力元器件行業(yè)的革新者，賽米控很多先進(jìn)的技術(shù)已經(jīng)成為大家所公認(rèn)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。方案解決中心的專門知識匯聚成一個統(tǒng)一的知識平臺，被用來為特定的應(yīng)用和客戶需求開發(fā)和生產(chǎn)子系統(tǒng)。