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受惠城鎮(zhèn)化 重型機械股可續(xù)持有

已有103119次閱讀2012-12-11標簽:
   信誠證券基金經理王海翔表示,A股見底,資金續(xù)步流向ETF,利好港股今日繼續(xù)造好,惟缺乏利好消息帶動,恒指暫缺乏再上沖動力,預期恒指短期或年底前仍以23000點為目標,在22000為重要支持位。
 
  近日重型機械受惠中央城鎮(zhèn)化概念,中聯重科(01157)以及中國龍工(03339)均錄得不俗升幅。王海翔指,龍工上升有成交配合,而中聯重科則上漲速度較緩慢,料兩只股份繼續(xù)受惠中央消息,可繼續(xù)持有。至于未有貨的投資者,王氏建議首選中聯重科,因為該股升幅少,風險相對龍工低。
 
  安信國際稱,國內經濟復蘇只是剛剛開始,我們不應該過于樂觀,但是我們認為短期內在歐美經濟前景尚不明朗的情況下,香港市場是國際資本關注的焦點,我們建議繼續(xù)關注香港股市,而由于近來房地產公司銷售良好,三四線的內房股將繼續(xù)值得關注,我們建議投資策略積極的投資者繼續(xù)關注萊蒙國際3688。該股目前已經累計了一定的升幅,短期內可能會有獲利拋壓,但是由于資產凈值折讓較高,中長期來看仍然值得期待。
 
  鐵路基建行業(yè)A股相較H股折讓高 仍看好中國南車
 
  國泰君安表示,比較了中國中鐵(00390 HK)、中國鐵建(01186 HK)以及中國南車(01766 HK)A股及H股的歷史價格及估值, 發(fā)現該三個公司的A股較H股折讓現時達到歷來最高水平, 分別為18.2%、19.9%及7.5%。
 
  我們認為吸引的折讓可能會令部份投資者沽鐵路基建類H股轉而買入A股。雖然最近基建行業(yè)有很多多利好的新聞, 包括發(fā)改委于11月27日批準建設750億元(人民幣, 下同)城軌項目。我們對2013 年的基建市場感到樂觀, 但其后的則感到審慎, 因為
 
  1) 我們預計2013年為公路建設高峰, 亦可能是鐵路建設高峰, 其后投資將會開始減少。
 
  2) 鐵道部債務高企的情況并無根本改善, 我們亦不認為民營資本對投資鐵路有特別大的興趣, 除鐵路貨運外。即使我們對鐵路基建行業(yè)前景看法一般, 我們仍看好中國南車(01766 HK)及南車時代電氣(03898 HK)的前景, 因車輛購置的高峰期一般較建設的高峰期晚2-3年出現, 而公司之后亦可受惠于經常性的維護收入。我們維持其“收集”評級。
 
  關注業(yè)績造好內房股 如華潤置地
 
  國都香港表示,受A股企穩(wěn)反彈刺激,恒指望繼續(xù)沖高;操作上,關注業(yè)績造好的內房股華潤置地(1109)、深圳控股(0604)、花樣年(1777)及扶持政策力度有望提升的光伏 保利協(xié)鑫(3800)、卡姆丹克(0712)、中核國際(2302)。
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