在剛剛閉幕的第十屆中國大連國際海事展上，中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司推出了柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這一今年的最新創(chuàng)新成果，受到國內(nèi)外參展客商的歡迎與贊譽(yù)。

柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是大連機(jī)車公司在原有6缸240型柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，增加天然氣控制、噴射、檢測、安全保護(hù)等系統(tǒng)而成，能夠?qū)崿F(xiàn)液化天然氣與柴油的混合使用，通過天然氣“多缸多點(diǎn)噴射技術(shù)方案”的實(shí)施，液化天然氣的柴油替代率可達(dá)86%，節(jié)省燃料費(fèi)用20%以上，技術(shù)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品。這種發(fā)動(dòng)機(jī)既可在純柴油機(jī)模式下運(yùn)行，也可在柴油-天然氣雙燃料模式下運(yùn)行。

目前，世界各國都在大力發(fā)展資源豐富、高效、清潔的代用能源，解決日益嚴(yán)峻的能源問題和由發(fā)動(dòng)機(jī)排放造成的環(huán)境污染問題。以甲烷為主要成分的天然氣，儲量豐富，在降本增效的同時(shí)，節(jié)能減排方面優(yōu)勢更為明顯。天然氣冷卻至-162℃時(shí)凝結(jié)成LNG，即液化天然氣，LNG無色、無味、無毒、無腐蝕性，其體積為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，儲運(yùn)方便，LNG經(jīng)氣化、減壓等過程，形成一定壓力、一定流量的天然氣供給。

在船舶市場持續(xù)低迷的情況下，大連機(jī)車公司發(fā)揮機(jī)車柴油機(jī)核心技術(shù)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，緊跟國內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)趨勢、搶抓發(fā)展機(jī)遇，加速自主創(chuàng)新與研發(fā)，以高效、節(jié)能、環(huán)保的新產(chǎn)品搶占船用發(fā)動(dòng)機(jī)市場。柴油-天然氣雙燃料系統(tǒng)安全、可靠，技術(shù)可移植至其它機(jī)型上。雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)車牽引、船舶推進(jìn)與發(fā)電、陸用發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械等不同領(lǐng)域均可作為性能優(yōu)越的動(dòng)力源，尤其在工程船和運(yùn)輸船領(lǐng)域用途廣泛，市場發(fā)展空間巨大。