報(bào)告指出，在全球范圍內(nèi)，2024年電動汽車銷量同比增長約25%，首次占全球汽車市場20%以上。
從區(qū)域市場看，報(bào)告顯示，中國仍然領(lǐng)跑全球電動汽車銷售市場。2024年，中國市場電動汽車銷量占國內(nèi)新車銷量近五成。
報(bào)告顯示，亞洲和南美洲等新興市場成為電動汽車銷量增長中心，2024年總銷量同比增長超過60%。歐洲電動汽車銷量停滯不前，不過其市場份額仍保持在20%左右。
國際能源署分析指出，經(jīng)濟(jì)不確定性、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)政策的變化可能影響電動汽車行業(yè)前景，但得益于電池成本下降等因素，電動汽車銷量價格正變得越來越親民，從而得到消費(fèi)者青睞。
此外，基于當(dāng)前國際能源市場價格，電動汽車的使用成本普遍低于燃油汽車。比如在歐洲，按照當(dāng)?shù)赜蛢r和電價計(jì)算，電動汽車的使用成本約為燃油汽車的一半。
報(bào)告指出，盡管全球經(jīng)濟(jì)面臨不確定性，但電動汽車銷量持續(xù)刷新紀(jì)錄。2025年，全球電動汽車銷量有望突破2000萬輛，占全球汽車銷量25%以上。到2030年，全球電動汽車銷量有望超過全球新車銷量的40%。
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