2025上海車展，紅旗品牌以系列“AI+”新成果，對“智能躍遷”做出生動闡釋。
以“紅旗”司南智駕系統(tǒng)為例，其憑借行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的慣導(dǎo)三目立體視覺技術(shù)，突破性地將空間感知精度提升至厘米級，在無高精地圖的上海外灘隧道中，車輛仍能完成變道超車。這種“去地圖化”的突破，本質(zhì)是對復(fù)雜路況的深度理解——當導(dǎo)航信號在重慶“8D立交”中失效時，司南智駕仍能通過三維空間注意力機制，提前預(yù)判匝道曲率，其決策邏輯與人類“老司機”的肌肉記憶相似。
與此同時，靈犀座艙也在重新定義人車關(guān)系的邊界。與DeepSeek大模型的深度融合，讓靈犀座艙“聽得懂南腔北調(diào)、辨得清身心狀態(tài)，扛得住無限追問、給得出精準響應(yīng)”。
本次上海車展，中國一汽的數(shù)智員工“旗小智”以邏輯縝密的算法思維與詼諧的交互語言，開啟了紅旗品牌發(fā)布會序幕。身為人形機器人的“旗小智”，實為一汽物流線上的“骨干”，中國一汽AI研發(fā)團隊突破三大技術(shù)瓶頸，使得“旗小智”在物流車間里能夠日均完成千余件零部件的精準分揀。
走進中國一汽紅旗制造中心繁榮廠區(qū)焊裝車間，680多臺焊接機器人的工作節(jié)奏顯得緊張而有序。在它們的軀體上，3000余個數(shù)據(jù)采集點如同神經(jīng)末梢，將傳統(tǒng)工藝中的“手感”與“肌肉記憶”，淬煉為精準的焊接參數(shù)、轉(zhuǎn)化為無誤指令動作。
這些不斷涌現(xiàn)的新成果，是“紅旗品牌”身處智能時代給出的破局之道，折射出中國汽車工業(yè)從“制造”到“智造”的深刻變革——智能化已成為重構(gòu)生產(chǎn)關(guān)系、再造工業(yè)美學的核心變量。
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