極致的駕駛體驗(yàn)除了擁有卓越的性能，更需要高效的功耗控制實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離行駛和碳排放降低，讓駕駛樂(lè)趣和節(jié)能效率并存！正是因?yàn)榭紤]到能源優(yōu)化，東芝對(duì)有助于降低汽車(chē)設(shè)備功耗的40V N溝道功率MOSFET產(chǎn)品線進(jìn)行拓展，新增三款采用SOP Advance(WF)封裝的40V N溝道MOSFET。產(chǎn)品型號(hào)分別為XPHR9904PS、XPH2R404PS和XPH3R304PS，目前均已量產(chǎn)。
這幾款新產(chǎn)品采用了U-MOSIX工藝降低漏源導(dǎo)通電阻（此前發(fā)布的XPHR7904PS和XPH1R104PS同樣使用該工藝）。XPH2R404PS的漏源導(dǎo)通電阻為2.4mΩ（最大值），與東芝現(xiàn)有產(chǎn)品TPCA8083相比，約降低了27%；XPH3R304PS的漏源導(dǎo)通電阻為3.3mΩ（最大值），與東芝現(xiàn)有產(chǎn)品TPCA8085相比，約降低了42%；而XPHR9904PS的漏源導(dǎo)通電阻為0.99mΩ（最大值）。這些產(chǎn)品的漏源導(dǎo)通電阻的降低將有助于實(shí)現(xiàn)車(chē)載設(shè)備的低功耗。
新產(chǎn)品已通過(guò)車(chē)載器件可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101認(rèn)證。IATF16949標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）亦適用于這些產(chǎn)品。此外，其封裝方式為表貼式封裝SOP Advance(WF)，具有可焊錫側(cè)翼引腳結(jié)構(gòu)，便于對(duì)電路板貼裝狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)目視檢測(cè)（AVI）。
這幾款新品可應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、開(kāi)關(guān)電源、負(fù)載開(kāi)關(guān)等汽車(chē)設(shè)備中。其特性如下：
低導(dǎo)通電阻
XPHR9904PS: RDS(ON)＝0.99mΩ (最大值)(VGS＝10V)
XPH2R404PS: RDS(ON)＝2.4mΩ (最大值)(VGS＝10V)
XPH3R304PS: RDS(ON)＝3.3mΩ (最大值)(VGS＝10V)
�� 符合AEC-Q101認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
�� IATF16949的PPAP也適用
（在Ta＝25°C條件下，除非另有規(guī)定）
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