在2022中國·南沙國際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇上,英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區(qū)總裁蘇華博士發(fā)表主題演講時(shí)談到:“數(shù)字化、低碳化是我們未來的必由之路。低碳化可以通過可再生能源或者高效率的電氣系統(tǒng)減少二氧化碳的排放,從而降低成本;數(shù)字化可以提高效率,改善日常生活,同時(shí)也會衍生出更多新生活方式的需求。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司,我們搭建起現(xiàn)實(shí)與數(shù)字的橋梁,為建設(shè)更好的未來付出努力。”

英飛凌科技全球高級副總裁
大中華區(qū)總裁
蘇華博士
擁抱變化,順勢而為
自2020年以來,芯片短缺給全球眾多科技公司和車企帶來極大供應(yīng)鏈壓力,為此,英飛凌全球三大工廠全力擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行中:
奧地利菲拉赫:英飛凌位于奧地利菲拉赫的全新全自動300毫米薄晶圓芯片工廠于2021年9月正式投產(chǎn),與英飛凌德累斯頓工廠合體,形成了一座高效率300毫米功率半導(dǎo)體一體化虛擬工廠;
馬拉西亞居林:斥資逾20億歐元在馬來西亞居林建造新廠區(qū),用于生產(chǎn)碳化硅和氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品,進(jìn)一步擴(kuò)大寬禁帶半導(dǎo)體的產(chǎn)能,首批晶圓將于2024年下半年出貨;
中國無錫:IGBT產(chǎn)線持續(xù)擴(kuò)增中,全部達(dá)產(chǎn)后將成為英飛凌全球最大的IGBT生產(chǎn)基地;并與上汽合資建立了國內(nèi)第一條車規(guī)級IGBT模塊封裝線 。

當(dāng)前,全球宏觀趨勢和市場環(huán)境焦點(diǎn)主要集中在人口和社會變化、氣候變化和資源稀缺、城市化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。持續(xù)增長的世界人口、不斷擴(kuò)張的大都市以及迅速上升的能源需求,都在促使大眾重新審視現(xiàn)代生活方式。
蘇華博士談道:“現(xiàn)實(shí)生活中的各種應(yīng)用場景,包括智慧生活、智慧城市等等,通過我們的芯片和解決方案,把采集到的信息傳到數(shù)字世界,通過大數(shù)據(jù)和算法的加持,變成有用的訊息,再傳回到現(xiàn)實(shí)世界,賦能我們的生活場景。我們會主要在未來出行、物聯(lián)網(wǎng)和能源效率三大領(lǐng)域,為大家創(chuàng)造更美好的生活。”
大中華區(qū)在低碳化和數(shù)字化方面,通過前瞻性的規(guī)劃與建設(shè),已在多個(gè)市場上處于領(lǐng)導(dǎo)地位:

在汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域,英飛凌作為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,市場占有率超過12.7%,以廣泛的產(chǎn)品組合打造系統(tǒng)級解決方案滿足各種需求。除了眾所周知的功率半導(dǎo)體之外,在微控制器方面,英飛凌的TRAVEO™, PSoC™,以及AURIX™系列,均有上佳的市場表現(xiàn)。

“無汽車不智能”,從汽車電動化的角度看,動力總成非常重要。在這個(gè)方面,責(zé)無旁貸的是功率半導(dǎo)體。以單車平均800美元的半導(dǎo)體含量為例,其中40%是功率半導(dǎo)體,即300美元左右。英飛凌的HybridPACK™ Drive產(chǎn)品被應(yīng)用在很多汽車平臺,可以提供硅和碳化硅的不同版本來滿足車廠不同技術(shù)路線的要求。


總之,根據(jù)汽車客戶的不同需求,英飛凌可提供多種解決方案,在續(xù)航里程、尺寸、成本等方面進(jìn)行綜合優(yōu)化。前橋可以用IGBT做驅(qū)動,以優(yōu)化成本;后橋可以用碳化硅的解決方案延長續(xù)航里程……

作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè),英飛凌不僅在投資和產(chǎn)能優(yōu)化方面全力以赴,也肩負(fù)著提升本地化應(yīng)用開發(fā)能力的使命。2021年初,英飛凌大中華區(qū)在深圳設(shè)立“智能應(yīng)用能力中心”并在上海、臺北、香港等各地組建應(yīng)用系統(tǒng)方案團(tuán)隊(duì),聚焦各類本土應(yīng)用,與終端市場實(shí)現(xiàn)高效對接。這一布局已經(jīng)取得了豐碩的成果,廣受客戶好評。未來,英飛凌將在更多的目標(biāo)市場產(chǎn)業(yè)集中地組建更多的應(yīng)用系統(tǒng)方案團(tuán)隊(duì),為客戶提供更好、更全面、定制化創(chuàng)新性的服務(wù)。


2021財(cái)年,通過與廣大客戶及合作伙伴攜手共贏的努力,英飛凌全球營收額達(dá)到110.60億歐元,同比增長29%;預(yù)計(jì)2022年財(cái)年?duì)I收將更上一層樓,達(dá)到135億歐元(±5億歐元)。

未來,英飛凌將繼續(xù)以開放合作的姿態(tài),不斷深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類伙伴的合作,建立具有全球服務(wù)能力的本土生態(tài)系統(tǒng),讓我們的生活更便捷、更安全、更環(huán)保。
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