昨日，比亞迪半導(dǎo)體宣布，已于近期全新推出1200V 1040A SiC功率模塊，模塊功率再創(chuàng)新高。
1200V 1040A高功率SiC模塊
Source：比亞迪半導(dǎo)體
據(jù)悉，相較于市場主流的SiC功率模塊，1200V 1040A SiC功率模塊成功克服了模塊空間限制的難題，在不改變原有模塊封裝尺寸的基礎(chǔ)上將模塊功率大幅提升了近30%，主要應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)驅(qū)動控制器。它突破了高溫封裝材料、高壽命互連設(shè)計(jì)、高散熱設(shè)計(jì)及車規(guī)級驗(yàn)證等技術(shù)難題，充分發(fā)揮了 SiC 功率器件的高效、高頻、耐高溫優(yōu)勢。后續(xù)將匹配更高功率新能源汽車平臺應(yīng)用。
功率模塊封裝中幾種上表面工藝的優(yōu)劣對比
Source：比亞迪半導(dǎo)體
此外，該模塊采用了雙面燒結(jié)工藝，即SiC MOSFET上下表面均采用燒結(jié)工藝進(jìn)行連接，具備更出色的工藝優(yōu)勢與可靠性，相比傳統(tǒng)焊接工藝模塊，連接層導(dǎo)熱率最大可提升10倍，可靠性更是可提升5倍以上；芯片上表面采用燒結(jié)工藝，因燒結(jié)層具有的高耐溫特性，SiC模塊工作結(jié)溫可提升至175℃，試驗(yàn)證明，其可靠性是傳統(tǒng)工藝的4倍以上。
共0條 [查看全部] 網(wǎng)友評論