凡本網(wǎng)注明"來源：中自傳媒電子報刊的文字、圖片和音視頻作品，版權(quán)均屬中自傳媒電子報刊所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已 經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)的，在使用時必須注明"來源：中自傳媒電子報刊"。
本網(wǎng)未注明"來源：中自傳媒電子報刊的作品均為轉(zhuǎn)載稿，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并不意味著認同其觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負法律責任。
| 上一篇 下一篇 |
美德推出的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”特點是，一個插頭即可完成快速充電和普通充電，最短15分鐘完成。而日本采用的CHAdeMO充電方式僅支持快速充電，30分鐘最多充電8成，并且使用家庭電源進行普通充電時的插頭接口，與快速充電不能通用。
日媒分析稱，中國市場勢必成為美歐與日本爭奪國際標準的主戰(zhàn)場。由于美德系汽車目前在中國處于優(yōu)勢，如果聯(lián)合充電系統(tǒng)成為國際標準，日企將對車輛的充電裝置進行改進，同時還要重建充電基礎(chǔ)設(shè)施。
