0 引言
船舶動力系統(tǒng),尤其是柴油機動力系統(tǒng)的維修,涉及到龐大且復雜的內(nèi)部結構,要求維修人員具備高超的技術水平與豐富的經(jīng)驗。由于柴油機的結構精密且其故障診斷具有較高難度,初上任的維修人員常常面臨較大的挑戰(zhàn)。在此背景下,依賴于經(jīng)驗豐富的“老師傅”進行指導顯得尤為關鍵[1]。柴油機作為高成本的核心動力裝置,一旦發(fā)生故障,修復過程不僅需要考慮修理本身,還要綜合評估經(jīng)濟性和資源利用的最優(yōu)性。延誤或錯誤的判斷可能導致設備的報廢,造成巨大的資源浪費。因此,及時而準確的診斷與修復是確保船舶動力系
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