5月9日，德州儀器（TI）宣布推出一款高度集成、符合功能安全要求的隔離式柵極驅(qū)動器UCC5880-Q1，使工程師能夠設(shè)計出更高效的牽引逆變器，并最大限度地提高電動汽車（EV）的續(xù)航里程。 憑借新型UCC5880-Q1增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動器，EV動力總成工程師能夠提高功率密度并降低系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜性和成本，同時實現(xiàn)其安全和性能目標(biāo)。 圖片來源：德州儀器 隨著EV越來越受歡迎，牽引逆變器系統(tǒng)中的半導(dǎo)體創(chuàng)新正助力解決廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵障礙。憑借具有實時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度、串行外設(shè)接口（SPI）、高級SiC監(jiān)控和保護(hù)以及功能安全診斷，汽車[登陸后可查看全文]