中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)走過(guò)了近二十個(gè)年頭，但是其真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化起步階段主要得益于國(guó)家政策的支持與培育。新能源產(chǎn)業(yè)化發(fā)展最為典型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)在2009年，當(dāng)時(shí)工信部、科技部聯(lián)合發(fā)起了“十城千輛”項(xiàng)目啟動(dòng)，計(jì)劃用3年時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車，并配備相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼。 經(jīng)過(guò)近十年時(shí)間的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已告別萌芽期，進(jìn)入成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)體系日臻完善，市場(chǎng)基礎(chǔ)已然成熟。 當(dāng)前，廣汽新能源、上海乘用車新能源、北汽新能源等傳統(tǒng)汽車企業(yè)集團(tuán)與吉利、[登陸后可查看全文]