2018年以來，傳統(tǒng)汽車市場逐步邁入寒冬，新能源汽車則以不斷增長的銷量異軍突起。國內(nèi)新造車企在此時(shí)顯得更加矚目，備戰(zhàn)多年的新造車企業(yè)也陸續(xù)完成了初步的產(chǎn)業(yè)搭建，雖概念和工程產(chǎn)品居多，但陸續(xù)傳出新品發(fā)布的消息。 另一類以游俠汽車為代表的新造車企，在較高的產(chǎn)品品質(zhì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要求下，選擇自建工廠方式，最終實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)并搭配官方營銷服務(wù)渠道，那么接下來又會(huì)以什么姿態(tài)步入終端市場呢？ 作為第一批造車新勢力，游俠汽車自成立至今已將近5年。面對如火如荼的后來者，游俠并沒有急于推出產(chǎn)品，接連傳出的消息反倒與[登陸后可查看全文]