業(yè)內(nèi)普遍認為，由于續(xù)駛里程較長、加氫站數(shù)量較少，燃料電池汽車應從汽車公共運營領域切入，其中，燃料電池乘用車對應的優(yōu)先應用領域可選擇出租車和汽車租賃行業(yè)。筆者認為，在分時租賃迎來風口期的當下，燃料電池汽車更可大有作為。 燃料電池乘用車推廣和應用目前面臨著成本較高、基礎設施建設欠缺以及消費者認知程度不深三大難題，如果將燃料電池汽車應用在分時租賃行業(yè)，這些問題都能迎刃而解。首先，由于分時租賃行業(yè)采購汽車是企業(yè)行為，其能夠承受的價格相較于私人而言更高。且據(jù)美國能源部橡樹嶺國家實驗室的預測，到202[登陸后可查看全文]