伴隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，第一批電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)公里，這意味著部分動(dòng)力電池開(kāi)始進(jìn)入報(bào)廢期。報(bào)廢期的到來(lái)也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。          記者了解到，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將從2018年開(kāi)始爆發(fā)，預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模，到2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)到136億~311億元。          動(dòng)力電池回收一方面是出于安全問(wèn)題考慮，動(dòng)力電池的電壓是高壓直流電，乘用車(chē)達(dá)300多伏，大巴車(chē)高達(dá)600多伏，若不[登陸后可查看全文]