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船舶系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作 者:劉志宏 伍嘉偉 單 位:武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所 閱讀 20716
 摘  要:本文針對(duì)傳統(tǒng)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性易受影響、可擴(kuò)展性差、信號(hào)數(shù)量受限等問(wèn)題,利用現(xiàn)有的通信協(xié)議,設(shè)計(jì)了一種實(shí)時(shí)性強(qiáng)、容量大、可擴(kuò)展性強(qiáng)的監(jiān)控系統(tǒng)。該監(jiān)控系統(tǒng)由上位機(jī)和下位機(jī)兩部分組成。下位機(jī)也稱為智能網(wǎng)關(guān),包括主板和從板兩部分,通過(guò)各個(gè)從板并行采集數(shù)據(jù)之后依次將數(shù)據(jù)送至主板,再通過(guò)主板將數(shù)據(jù)發(fā)至上位機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸模式,保證在節(jié)點(diǎn)數(shù)目較多的情況下對(duì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的要求。并且用戶可以通過(guò)增加掛載的從板數(shù)目及從板上掛載的節(jié)點(diǎn)可以很方便的擴(kuò)展采集節(jié)點(diǎn)數(shù)目。 關(guān)鍵字:監(jiān)控系統(tǒng);實(shí)時(shí)性;容量[登陸后可查看全文]
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