新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)均為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),但在市場(chǎng)高速發(fā)展的同時(shí),這兩個(gè)行業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著大量的風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電接入電網(wǎng),部分地區(qū)出現(xiàn)了大規(guī)模棄風(fēng)、棄光的現(xiàn)象。近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的推廣量逐漸上升,電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電網(wǎng)的影響也將越來(lái)越明顯。如果把電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)移動(dòng)儲(chǔ)能裝置,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電、儲(chǔ)能等行為進(jìn)行有效引導(dǎo),將能夠有力的引導(dǎo)整體能源結(jié)構(gòu)的改善。
2016年我國(guó)電力裝機(jī)量1600萬(wàn)GWh,火力發(fā)電約占75%。以風(fēng)電、光伏等為
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