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電動(dòng)汽車(chē)的瓶頸既然電池技術(shù),為什么不使用換電池的模式避開(kāi)

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    并不是沒(méi)有,而是目前換電模式還沒(méi)有突破產(chǎn)業(yè)鏈慣性,涉及的利益方太多,難以發(fā)展起來(lái)。 先說(shuō)幾個(gè)已經(jīng)存在的例子: 1、電動(dòng)公交車(chē),由于公交場(chǎng)站的固定性,所以換電在公交車(chē)上發(fā)展的比較順利。 2、新鄉(xiāng)新能的底盤(pán)換電出租車(chē),大概100輛,從2010年左右就開(kāi)始運(yùn)行,比特斯拉的換電早了一年多。 3、杭州眾泰的尾部換電:這個(gè)太二了…… 4、杭州眾泰的側(cè)面換電……目前這個(gè)模式在推進(jìn)中。        這張圖里有一句話(huà):移動(dòng)的電能源。      [登陸后可查看全文]
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