新能源汽車作為一個(gè)新興行業(yè)，受到眾多資本的熱捧，而只有讓更多資本和企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，鼓勵(lì)創(chuàng)新各種技術(shù)路線和商業(yè)模式，才能真正做起來(lái)。 不久前，河南速達(dá)成為第十二家獲得獨(dú)立新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。與此同時(shí)，蔚來(lái)、愛馳億維、車和家等數(shù)十家造車新勢(shì)力，正為獲得一張“準(zhǔn)生證”使出渾身解數(shù)。 投身火熱的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的企業(yè)，遠(yuǎn)不止這幾十家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，算上傳統(tǒng)車企，追逐新能源乘用車市場(chǎng)的投資高達(dá)千億元，規(guī)劃產(chǎn)能近500萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2020[登陸后可查看全文]