自從新能源汽車被提升到國(guó)家戰(zhàn)略,民間的造車熱情便被極大地激發(fā)出來(lái),一大批新勢(shì)力在資本、地方政府和企業(yè)的助推下風(fēng)起云涌。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,投資過(guò)熱、產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象已經(jīng)上演過(guò),現(xiàn)在這一幕又將在電動(dòng)車整車制造領(lǐng)域出現(xiàn)。
3月2日,知豆電動(dòng)車獲批國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的第11張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),而在同一時(shí)間,還有諸如博郡汽車、桑頓新能源等公司在籌劃著造車事宜?v觀上市公司,此類投資目不暇接。一個(gè)直接的疑問(wèn)是:新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批的大門會(huì)開多久?還有多少家企業(yè)要走進(jìn)這扇大門?“據(jù)我了解,目前在排
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