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迎接綠色新能源的春天
中國(guó)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際接軌，普通老百姓感受最深的恐怕要算燃油價(jià)格的一步步上調(diào)，即使不開車的民眾，也能從各種與石油相關(guān)的產(chǎn)品的漲價(jià)中有所察覺。要擺脫對(duì)傳統(tǒng)不可再生能源的依賴，我們就需要將目光投向更加環(huán)保的“綠色新能源”。
據(jù)資料顯示，截至2009年底，我國(guó)化石能源在能源消費(fèi)中比重高達(dá)92%，綠色新能源技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化才是解決能源危機(jī)和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的根本出路。
基于LabVIEW的電力系統(tǒng)監(jiān)控與數(shù)據(jù)管理
電力系統(tǒng)電網(wǎng)質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各種電力電子設(shè)備，以及其它用電設(shè)備的集散控制和統(tǒng)一管理，對(duì)安全合理的應(yīng)用各種現(xiàn)場(chǎng)電力資源起著極其重要的作用。對(duì)電網(wǎng)質(zhì)量實(shí)時(shí)快速跟蹤，可及時(shí)地監(jiān)測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)的影響并給用戶提供合理的配電設(shè)備投切方案，為此我們采用labview開發(fā)平臺(tái)，應(yīng)用ni公司的pci系列數(shù)據(jù)采集卡，快速搭建電力系統(tǒng)電能質(zhì)量測(cè)試平臺(tái)；針對(duì)于不同設(shè)備應(yīng)用labview開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)通信規(guī)約，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備的檢測(cè)與控制。應(yīng)用report generation toolkit報(bào)表生成工具箱，建立對(duì)電網(wǎng)、負(fù)荷及其輔助用電設(shè)備的實(shí)時(shí)與歷史記錄的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。
伴隨電力電子器件一起發(fā)展中國(guó)軌道交通變流技術(shù)
1879年德國(guó)建成第一條世界上電氣化鐵路和第一列電傳動(dòng)車。這列車雖然驅(qū)動(dòng)功率只有10kw，但在4個(gè)月內(nèi)運(yùn)送9萬(wàn)名乘客。由于變壓器和交流發(fā)電機(jī)于1883年和1885年才得以實(shí)用，故當(dāng)時(shí)的電力機(jī)車直接采用了原始的低效率直流電源供電和直流傳動(dòng)。
1888年特斯拉（nickola tesla）發(fā)明了實(shí)用化的交流感應(yīng)電機(jī)。該電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、維護(hù)量極少，于是西門子（siemens）公司1891年制造了三相550v交流電供電的動(dòng)車，開始了交流牽引傳動(dòng)的試驗(yàn)。
天時(shí)地利人和“三”重利好 品質(zhì)品性品格“品”鑄大器
國(guó)際三品集團(tuán)有限公司是一家集自動(dòng)化傳動(dòng)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，自2004年創(chuàng)建以來(lái)，三品科技一直秉承“品質(zhì)為先、信譽(yù)為本、服務(wù)至上”的理念，“專業(yè)、專心、專注”于變頻器、軟啟動(dòng)器及相關(guān)節(jié)電器的研發(fā)生產(chǎn)。三品科技全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境的新變化，立足企業(yè)發(fā)展的新階段、新問題、新要求，緊緊圍繞建設(shè)“人文、科技、綠色”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，采取市場(chǎng)主導(dǎo)、部門牽頭、專家咨詢、公眾參與、綜合銜接、分級(jí)研發(fā)的方式，進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)劃的戰(zhàn)略性、指導(dǎo)性、結(jié)構(gòu)性和可操作性，系統(tǒng)謀劃、科學(xué)實(shí)施，推動(dòng)多方協(xié)調(diào)、分階段和可持續(xù)發(fā)展。日前，國(guó)際三品集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳建敏先生（以下簡(jiǎn)稱“陳總”）接受本刊記者采訪，向我們描繪了三品科技未來(lái)發(fā)展的新藍(lán)圖。
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器進(jìn)入大規(guī)模需求時(shí)代
經(jīng)過多年探索與努力，中國(guó)電動(dòng)汽車電池、電機(jī)、電控三大關(guān)鍵技術(shù)相繼取得突破。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)群體性突破的時(shí)期已經(jīng)到來(lái)，電動(dòng)汽車即將大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)。
目前，上海、北京、武漢等地已依托國(guó)有大型汽車企業(yè)成立了電動(dòng)汽車股份制公司，這些地區(qū)正在加速建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地。科技部部長(zhǎng)徐冠華說，未來(lái)五年將努力把電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)，大型科研項(xiàng)目均以產(chǎn)品和企業(yè)為中心，盡快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化。
