MEMS電容型氮氣阻尼核心器件 ±4VDC或0.5~4.5VDC輸出
出廠前進行全面的標定測試 頻率響應(yīng)0~2.5KHz
-55~+125℃工作溫度 +9~32VDC電源
低阻抗輸出，可直接驅(qū)動30米電纜 簡單的四線制引線
8μg/Hz1/2噪聲 小尺寸，高精度，低成本
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Model 2220電容加速度傳感器 |
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產(chǎn)品型號 |
2220-002 |
2220-005 |
2220-010 |
2220-025 |
2220-050 |
2220-100 |
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測量範圍 |
±2g |
±5g |
±10 |
±25 |
±50 |
±100 |
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響應(yīng)頻率 |
0~400Hz |
0~600Hz |
0~1KHz |
0~1.5KHz |
0~2KHz |
0~2.5KHz |
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靈敏度 |
2000mv/g |
800mv/g |
400mv/g |
160mv/g |
80mv/g |
40mv/g |
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輸出噪聲 |
8μg/Hz1/2 |
9μg/Hz1/2 |
10μg/Hz1/2 |
25μg/Hz1/2 |
50 μg/Hz1/2 |
100μg/Hz1/2 |
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性能 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
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橫軸靈敏度 |
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1% |
2% |
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零點標定誤差 |
±2g量程時 |
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4% |
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±5g ~ ±200g量程時 |
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1.50% |
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零點溫漂 |
±2g量程時 |
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100ppm/℃ |
200ppm/℃ |
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±5g ~ ±200g量程時 |
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50ppm/℃ |
100ppm/℃ |
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靈敏度標定誤差 |
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1% |
2% |
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靈敏度溫漂 TC= -40~80℃ |
﹣150ppm/℃ |
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300ppm/℃ |
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非線性（ ±90%滿量程 ） |
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0.3%@±2~50g |
0.5%@±2~50g |
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0.5% @±100g |
1.0% @±100g |
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輸出阻抗 |
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1Ω |
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輸出共模電壓 |
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2.4VDC |
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電源電壓抑制比 |
50dB |
65dB |
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電源電壓 |
9VDC |
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32VDC |
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消耗電流 |
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10mA |
14mA |
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重量 |
無電纜線 |
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10g |
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電纜線/米 |
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25g |
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應(yīng)用範圍：
飛行測試、模態(tài)分析、振動檢測和分析、機器人技術(shù)、碰撞測試、機械控制、儀器
產(chǎn)品簡介：
Model 2220是一款高性能、寬溫範圍的加速度傳感器，專為中低頻儀器應(yīng)用定製，對溫度變化不敏感。出廠提供初始校準表，從而可實現(xiàn)對產(chǎn)品週期性的校準。
（美國SDI公司）Silicon Design Inc的其他型號加速度計還有：
Model 1010, Model 1210, Model 1221, Model 2410, Model 2422,
Model 2210, Model 2012, Model 2010, Model 2220, Model 2430，
Model 2422, Model 2420, Model 3310, Model 3320等
加速度計可測量沿其敏感軸方向的線性加速度大小，所使用的技術(shù)主要有三種：壓阻、壓電和電容技術(shù)，每種技術(shù)都有各自的機會和問題。壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展最快，主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面。
壓電技術(shù)主要在工業(yè)上用來防止機器故障，使用這種傳感器可以檢測機器潛在的故障以達到自保護，及避免對工人產(chǎn)生意外傷害，這種傳感器具有用戶，尤其是質(zhì)量行業(yè)的用戶所追求的可重復(fù)性、穩(wěn)定性和自生性.。
電容式加速度傳感器具有溫度效應(yīng)小,靈敏度相對較高,加工工藝不復(fù)雜等優(yōu)點,也是目前應(yīng)用很廣泛的一種加速度傳感器。