埃勒蒙科表示，E-Fan X是電動(dòng)飛機(jī)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要一步，相信對(duì)未來(lái)航空工業(yè)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是一項(xiàng)可靠的技術(shù)，空中客車公司將與西門子、羅爾斯—羅伊斯合力打造這項(xiàng)技術(shù)。

　　合作方計(jì)劃在一架4引擎BAe 146商務(wù)飛機(jī)上用電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)替換一臺(tái)普通發(fā)動(dòng)機(jī)，在取得良好試驗(yàn)效果后再替換另一臺(tái)。兆瓦級(jí)的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由西門子制造，供電的發(fā)電機(jī)由羅爾斯—羅伊斯制造。

　　西門子和空中客車公司從2016年4月起，已在德國(guó)慕尼黑的奧托布隆合作研發(fā)用于小型飛機(jī)的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，稱為“空中出租車”。目前，這一項(xiàng)目還只是在地面進(jìn)行。2017年10月，美國(guó)西雅圖的一家初創(chuàng)公司宣布，將在2022年研制出用于小型商用飛機(jī)的電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，這一項(xiàng)目獲得了美國(guó)波音公司和藍(lán)線航空公司的風(fēng)險(xiǎn)資本投資。西門子和空客的這一項(xiàng)目被視為與美國(guó)電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)。