也就是說，政策一旦落地實(shí)施，該類車型將不再享有免費(fèi)綠牌的福利，想要滬字綠牌，只能購(gòu)買純電動(dòng)式汽車。

小菱角呢，作為一名合格的單車人，看到此類政策，只能直呼與我無瓜！

但同時(shí)作為一名心系環(huán)保的“三好公民”，小菱角對(duì)于新能源汽車的發(fā)展也始終保持著關(guān)注。

懷帶著三菱“守護(hù)大氣、大地、水資源，用心和技術(shù)連接未來”的環(huán)境宣言，三菱電機(jī)半導(dǎo)體將自己的產(chǎn)品嵌入在電動(dòng)汽車的多個(gè)方面，從充電電源到電機(jī)驅(qū)動(dòng)再到車載空調(diào)，致力于以技術(shù)賦能出行方式的變革。接下來就跟隨小菱角一起去看看吧~

充電電源

電動(dòng)汽車需要借助我們?nèi)粘Ｔ谕＼噲?chǎng)等地常見的充電樁來為汽車充電。常用的充電樁分為兩種，交流充電樁和直流充電樁。前者通過電動(dòng)汽車內(nèi)置的“車載充電機(jī)（OBC）”將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后對(duì)電池充電。而后者內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。兩者的差別主要體現(xiàn)在直流交流電轉(zhuǎn)換發(fā)生的位置不同，但無論借助哪種方式，其中都是由我們的功率器件在發(fā)揮作用。

充電電源用SiC二極管和SiC MOSFET——充電電源的高效選擇

SiC SBD

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低VF，無反向恢復(fù)電流

采用JBS（結(jié)勢(shì)壘肖特基）結(jié)構(gòu)，具有較高的抗浪涌能力和更高的可靠性

具有優(yōu)異的反向恢復(fù)特性，低功耗，適應(yīng)高頻應(yīng)用，有助于縮小電抗器、散熱器等外圍部件體積

SiC MOSFET

采用JFET摻雜工藝，實(shí)現(xiàn)更低的開關(guān)損耗和導(dǎo)通電阻（Ron）

具有防止自開啟的高魯棒性

高可靠的體二極管，允許體二極管導(dǎo)通工作以及柵極負(fù)偏置

適應(yīng)高頻應(yīng)用，有助于縮小電抗器、散熱器等外圍部件體積

車規(guī)級(jí)器件也在開發(fā)中
 

在完成上述充電過程后，電動(dòng)汽車的用電則需要將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的交流電，進(jìn)而帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這一過程中至關(guān)重要的就是IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)模塊。三菱電機(jī)針對(duì)電動(dòng)汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)開發(fā)了如下兩款I(lǐng)GBT模塊，為電動(dòng)汽車的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)提供高可靠性。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)
 

電動(dòng)汽車用J系列功率模塊T-PM——高可靠性的小型車用IGBT模塊

2in1模塊、壓注模封裝

采用DLB技術(shù)實(shí)現(xiàn)低感抗

采用低損耗CSTBT™硅片技術(shù)

內(nèi)置基于硅片的溫度和電流檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)高可靠的過溫和短路保護(hù)

具有很高的壽命指標(biāo)，其溫度循環(huán)次數(shù)和功率循環(huán)次數(shù)可達(dá)普通工業(yè)級(jí)模塊的30倍

符合ELV和RoHS指令

電動(dòng)汽車用J1系列EV-PM（J1A）——超緊湊型封裝的高可靠性車用IGBT模塊

6in1模塊，帶冷卻鋁柱的超緊湊型封裝（Pin-fin結(jié)構(gòu)）

采用高可靠性的直接主端子綁定DLB技術(shù)

采用低損耗CSTBT™硅片技術(shù) 

內(nèi)置基于硅片的溫度和電流檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)高可靠的過溫和短路保護(hù) 

符合ELV和RoHS指令

車載空調(diào)

傳統(tǒng)的車載空調(diào)采用的是機(jī)械壓縮式空調(diào)系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)方式為機(jī)械式，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行，即將發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力源，它不涉及電的功率變換過程。對(duì)于電動(dòng)汽車，其車載空調(diào)采用的是電動(dòng)壓縮機(jī)制冷空調(diào)系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)方式也變?yōu)樾铍姵靥峁┠芰�，蓄電池的直流電�?jīng)逆變器為空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電，空調(diào)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣的驅(qū)動(dòng)方式類似于家用變頻空調(diào)的結(jié)構(gòu)。針對(duì)電動(dòng)汽車車載空調(diào)這一特殊應(yīng)用，三菱電機(jī)對(duì)DIPIPM™產(chǎn)品進(jìn)行了專門的技術(shù)改進(jìn)，推出了電動(dòng)汽車空調(diào)專用DIPIPM™。

產(chǎn)品一覽

福利揭曉

綠色環(huán)保觀念現(xiàn)今已逐步深入人心，各位菱伙伴們又是如何為低碳出行助力的呢？本期的福利活動(dòng)就將以低碳環(huán)保為主題。

參與方式：

在留言區(qū)評(píng)論出你的低碳生活方式或任何有關(guān)能源環(huán)保相關(guān)的看法或見解，小菱角將為留言點(diǎn)贊的前五名分別送出保溫杯一個(gè)（藍(lán)/粉/綠/卡其多色可選）。

集贊有效期限時(shí)10天【11.18-11.28】，抓緊時(shí)間趕快行動(dòng)吧！