廣東科德投資 ：【媒體觀察】財政部、國家稅務(wù)總局、工信部近日發(fā)布的《關(guān)于不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄》傳來了利好的消息：首批49個產(chǎn)品型號的新能源汽車免征車船稅，國家正式為純電動車大開"綠燈"。不過，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，#上榜的車型大部分免稅車型還處于未上市階段

宋公明 ：解盤：新能源汽車將實現(xiàn)較大突破。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。2011-2015年我國新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車。

鐘紅華:關(guān)于純電動汽車究竟是否環(huán)保也是討論得比較熱烈，電力供應(yīng)的絕大部分是由火電來完成的，輸送它在過程中的損耗還是比較大的，再利用到純電動車上，包括它電池的制造成本，以及使用完畢之后污染環(huán)境的處理和分解的成本來看，到底夠不夠環(huán)保還很難說。

唐朝:一個題外話，關(guān)于節(jié)能車，我們國家所謂節(jié)能車沒有放到電動車里面，應(yīng)該提升傳統(tǒng)汽車技術(shù)，不斷強化節(jié)油減排，這和電動車是相輔相成的。關(guān)于“十二五”，我提出一個3+1工程，第一項工程是大力發(fā)展微小型純電動汽車，第二項是采用增程技術(shù)，發(fā)展大種型車。

電動汽車:【純電動公交車運營成本低廉引發(fā)各方質(zhì)疑】 剛剛過去的2011年，雖然我們尚未看到純電動汽車走入萬千普通家庭的這一幕，然而全國范圍大小城市卻刮起了一股純電動公交車的采購風(fēng)潮，而城市中經(jīng)常可見的電動客車便是例證。

花鳥魚蟲V ：20年以后，加油站就消失了，電動汽車成為主流。

領(lǐng)軍低碳：收集了中國電動汽車發(fā)展規(guī)劃, 發(fā)現(xiàn)實際步伐是遠遠落后于規(guī)劃要求. 中國汽車工業(yè)進入高速發(fā)展期, 城市PM2.5空氣質(zhì)量越來越糟糕. 盼望政府切實解決好先有雞還是先有蛋的困局: 電動汽車沒有量產(chǎn), 價格自然高, 推廣困難, 上產(chǎn)量了, 價格是可以下來了. 但由于沒法解決消費者充電問題賣不好.

任務(wù)貓 ：“任務(wù)貓創(chuàng)意”混合動力或是純電力驅(qū)動的汽車已經(jīng)逐漸從概念車進入了普通人的生活。作為一種相對清潔環(huán)保的驅(qū)動方式，電力汽車應(yīng)當(dāng)?shù)玫焦膭�。但是充電卻是個麻煩，如果能夠借鑒傳統(tǒng)加油站的做法為電動汽車提供一些專門的充電站，或許能夠?qū)�加速電動汽車普及起到一定的促進作用。

lisacashier：更多的車輛穿梭在灰塵彌漫中，朦朧的路燈下好像都是PM2.5, 感到不祥，煩躁，壓抑。 幻想跑在路上的都是電動汽車，環(huán)保能源型車輛，沒有及時的排放污染，那才是輕松愉悅的享受。

何軍濤小妹：雖然目前電動汽車還沒有具備大范圍推廣的條件，而且為推動環(huán)保電動車的普及，各大加油站也提供免費的充電服務(wù)，但是Elektromotive公司還是在英國國內(nèi)設(shè)置了第一座便捷收費充電站，為電動車提供快速充電服務(wù)。該供電站內(nèi)部配置了收費裝置，充電者可選擇手機即時付費和郵寄賬單付費等各種支付方式。